যোৱা বৰ্ষৰ জুন মাহত এয়াৰ ইণ্ডিয়াৰ শোকাৱহ বিমান দুৰ্যোগৰ তদন্তত পাইলটৰ ভূমিকাৰ বিষয়ে নতুন তথ্য পোৱা গ’ল। এএআইবি নামৰ তদন্তকারী সংস্থাৰ শেহতীয়া প্ৰতিবেদন অনুসৰি, বিমানখনৰ পাইলটে ইঞ্জিনৰ ইন্ধন সৰবৰাহ বন্ধ কৰাৰ ফলতে বিমানখন দুৰ্ঘটনাৰ কবলত পৰিছিল। আহমেদাবাদ বিমানবন্দৰৰ পৰা উৰা মাৰি মাত্ৰ কেইছেকেণ্ডৰ ভিতৰত চিকিৎসা বিজ্ঞানৰ ছাত্ৰাৱাসৰ ওপৰত বিমানটো পৰি ২৬০ জন লোকৰ মৃত্যু ঘটে। ককপিটৰ ভয়েচ ৰেকৰ্ডিংয়ে পাইলটৰ সৈতে অন্য এজনৰ কথোপকথনৰ তথ্য ধৰা পৰিছে, য’ত ইন্ধন বন্ধ কৰাৰ কাৰণ আলোচনা হৈছিল।
তদন্তত নিশ্চিত কৰা হৈছে যে ইঞ্জিনত কোনো যান্ত্ৰিক ত্রুটি নাছিল, আৰু হাতৰে সলনি কৰা চুইচবোৰৰ ফলত ইঞ্জিন দুখন বিকল হৈছিল। আমেৰিকাৰ বিশেষজ্ঞসকলৰ সহযোগিতাৰে সম্পন্ন কৰা এই তদন্তক সফলতা বুলি অভিহিত কৰা হৈছে। কেপ্তেইন সুমিত সভাৰৱালৰ মানসিক অৱস্থাক লৈ বিভিন্ন মহলত আলোচনা হ’ব ধৰিছে, আৰু অভিযোগ কৰা হৈছে যে তেওঁ মানসিক হতাশাত ভুগি থকা বাবে এনে পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰিছে। এজন পিতৃয়ে এই অভিযোগসমূহ অস্বীকাৰ কৰি পুনৰ তদন্তৰ দাবী তুলিছে।
দুৰ্যোগত বিমানখনৰ সকলো যাত্ৰীৰ মৃত্যু হ’লেও, ভাগ্যক্ৰমে মাত্ৰ এজন যাত্রী জীৱিত থাকিবলৈ সক্ষম হৈছিল। প্ৰতিবেদনত ভৱিষ্যতে পাইলটসকলৰ মানসিক স্বাস্থ্যৰ পৰীক্ষা বাধ্যতামূলক কৰিবলৈ পৰামৰ্শ দিয়াৰ সম্ভাৱনা আছে।
