গুৱাহাটীৰ যান-জঁট সমস্যাৰ স্থায়ী সমাধানৰ লক্ষ্যৰে ৰাজ্যৰ দীৰ্ঘতম ‘মহাৰাজ পৃথু উৰণ সেতু’ আজি ৰাইজৰ বাবে মুকলি কৰিলে মুখ্যমন্ত্রী হিমন্ত বিশ্ব শৰ্মাই। চহৰখনৰ মাজমজিয়াৰ দীঘলীপুখুৰীৰ পৰা নিউ গুৱাহাটী পৰ্যন্ত বিস্তৃত এই ৫.৫ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এলিভেটেড কৰিডৰটোৱে আমবাৰী, চানমাৰী আৰু বামুণীমৈদানৰ দৰে ব্যস্ত অঞ্চলসমূহক সংযোগ কৰিছে। প্ৰায় ৮৫০ কোটি টকা ব্যয় সাপেক্ষে নিৰ্মাণ কৰা এই মেগা প্ৰকল্পটোৱে মহানগৰীৰ যাতায়ত ব্যৱস্থাত এক নতুন মাত্ৰা যোগ কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে।
এই নতুন উৰণ সেতুখনক চানমাৰীৰ বিদ্যমান উৰণ সেতুৰ সৈতে সংলগ্ন কৰা হৈছে, যাৰ ফলত পূব আৰু কেন্দ্ৰীয় গুৱাহাটীৰ মাজত এক নিৰৱচ্ছিন্ন যাতায়ত পথ মুকলি হ’ল। বিভাগীয় সূত্ৰই সদৰী কৰা অনুসৰি, গুৱাহাটী ক্লাৱ আৰু চানমাৰী চাৰিআলিৰ দৰে চহৰখনৰ আটাইতকৈ ব্যস্ত পইণ্টসমূহৰ ওপৰত পৰা যাতায়তৰ হেঁচা ইয়াৰ ফলত যথেষ্ট হ্ৰাস পাব। ২০২৩ চনৰ শেষৰ ফালে আৰম্ভ হোৱা এই বৃহৎ প্ৰকল্পটো মাত্ৰ ১৮ মাহৰ অভিলেখ সময়ৰ ভিতৰতে সম্পূৰ্ণ কৰা হৈছে।
প্ৰায় ১২২টা স্তম্ভৰ ওপৰত থিয় হৈ থকা এই উৰণ সেতুখনৰ তলৰ অংশত সুপৰিকল্পিত পাৰ্কিংৰ ব্যৱস্থা কৰা হৈছে। পথৰ কাষত যধে-মধে গাড়ী পাৰ্কিং কৰা প্ৰৱণতা ৰোধ কৰি যান-জঁট ব্যৱস্থাপনা অধিক উন্নত কৰাৰ লক্ষ্যৰে চৰকাৰে এই পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰিছে। এই উৰণ সেতুখনৰ নামকৰণেও ঐতিহাসিক তাৎপৰ্য বহন কৰিছে। প্ৰাচীন কামৰূপৰ কিংবদন্তি শাসক মহাৰাজ পৃথুৰ স্মৃতিত এই উৰণ সেতুখনৰ নামকৰণ কৰা হৈছে, যিয়ে ১২০৬ চনত বখতিয়াৰ খিলজীৰ আক্ৰমণকাৰী বাহিনীক পৰাস্ত কৰিছিল।
মহাৰাজ পৃথুৰ সেই ঐতিহাসিক বিজয়ৰ গৌৰৱক নতুন প্ৰজন্মৰ মাজত জীয়াই ৰখাৰ উদ্দেশ্যে চৰকাৰে গ্ৰহণ কৰা এই সিদ্ধান্তক সকলোৱে আদৰণি জনাইছে। উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ দুৱাৰমুখস্বৰূপ গুৱাহাটী মহানগৰীৰ আন্তঃগাঁথনি বিকাশৰ দিশত এই প্ৰকল্পক এক মাইলৰ খুঁটি হিচাপে গণ্য কৰা হৈছে। এই নতুন যাতায়ত ব্যৱস্থাই হাজাৰ হাজাৰ দৈনন্দিন যাত্ৰীৰ ভ্ৰমণৰ সময় যথেষ্ট হ্ৰাস কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে।
