স্কোডা অটো ইণ্ডিয়াই ‘জি.অ’.এ.টি – গ্ৰেটেষ্ট অন এ ট্ৰেক’ শীৰ্ষক নতুন ব্ৰেণ্ড অভিযান আৰম্ভ কৰিছে, যিয়ে কোম্পানীটোৰ মটৰস্প’ৰ্টৰ উত্তৰাধিকাৰ আৰু সমগ্ৰ বাহন পৰিসৰত প্ৰদৰ্শনমুখী অভিযান্ত্ৰিকতাক উজ্বল কৰি তুলিছে। কইম্বাটুৰ অটোমোটিভ স্পৰ্টছ এণ্ড টেকনিকেল ট্ৰেনিং ট্ৰেকত এটা নিৰ্মাতা কোম্পানীৰ একক গাড়ীৰে ‘আটাইতকৈ দ্ৰুত মাল্টি-কাৰ ৰিলে’ সম্পন্ন কৰি কোম্পানীটোৱে ইণ্ডিয়া আৰু এচিয়া বুক অৱ ৰেকৰ্ডছৰ খিতাপ অৰ্জনেৰে এই অভিযান আৰম্ভ হৈছিল। কাইলাক ১.০ এটি, কুশ্বাক ১.৫ ডিএছজি, শ্লাভিয়া ১.৫ ডিএছজি, অক্টাভিয়া আৰএছ আৰু ক’ডিয়াক চেলেকচন এলএণ্ডকে-ৰে গঠিত অভিলেখ সৃষ্টিকাৰী বাহনখনে পিট-লেন চেঞ্জ অভাৰকে ধৰি ১২:৩০.৯৭ ছেকেণ্ডত ৰিলে সম্পূৰ্ণ কৰে। অক্টাভিয়া আৰ এছে ৩.৮ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ চাৰ্কিটত ২:১০.৮৫ লেপ টাইমিঙেৰে বাহনসূচীৰ আটাইতকৈ দ্ৰুততম বাহন হিচাপে আত্মপ্ৰকাশ কৰিছিল।
স্কোডা অটো ইণ্ডিয়াৰ ব্ৰেণ্ড সঞ্চালক আশিস গুপ্তাই এই বিষয়ে কয় যে এই অভিযানে সঠিকতা, সুৰক্ষা, নিয়ন্ত্ৰণ আৰু গতিশীল ড্ৰাইভিং প্ৰদৰ্শনৰ ওপৰত কোম্পানীটোৰ গুৰুত্ব শক্তিশালী কৰে। তেওঁ লগতে কয় যে, এই পদক্ষেপে সকলো বাহন খণ্ডত স্কোডাৰ “গণতান্ত্ৰিক প্ৰদৰ্শন”ৰ কৌশল প্ৰতিফলিত কৰে। কোম্পানীটোৱে কয় যে, এই অভিযানে আৰএছ বেজৰ ৫০ বছৰতকৈও অধিক উদযাপন কৰে আৰু ভাৰতত পৃথকীকৰণ ৰণনীতি শক্তিশালী কৰে। স্কোডাই আলোকপাত কৰে যে টাৰ্বোচাৰ্জড ইঞ্জিন, অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন আৰু হেণ্ডলিং ডাইনেমিক্সৰ দৰে বৈশিষ্ট্যসমূহ নিজৰ পৰ্টফলিঅ’ৰ কেন্দ্ৰীয় বিষয় হৈয়েই আছে, য’ত কাইলাক, শ্লাভিয়া, কুশ্বাক আৰু ক’ডিয়াক বাহন অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে।
গুৱাহাটী মহানগৰীৰ উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলত বিশেষকৈ যুৱ ক্ৰেতা আৰু নগৰীয়া পেছাদাৰীসকলৰ মাজত প্ৰিমিয়াম আৰু প্ৰদৰ্শন কেন্দ্ৰিক এছইউভি আৰু ছেডানৰ চাহিদা বৃদ্ধি পাইছে। গুৱাহাটীৰ প্রিমিয়াম অটোমোবাইল শ্ব’ৰুম আৰু গ্ৰাহক সেৱাকেন্দ্ৰৰ সম্প্ৰসাৰণেও স্কোডা অটো ইণ্ডিয়াৰ দৰে ব্ৰেণ্ডসমূহক অঞ্চলটোত উপস্থিতি শক্তিশালী কৰাত সহায় কৰিছে।
