বৰ্তমান কেন্দ্ৰীয় কেবিনেটে ব্ৰহ্মপুত্ৰৰ তলেৰে নিৰ্মাণ হ’বলগীয়াৰ ৰেল আৰু পথ সংযোগী সুৰংগৰ বাবে ১৮,৬৬২ কোটি টকাৰ এটি মহৎ পুঁজিৰ অনুমোদন দিছে। প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীৰ অধীনত অনুষ্ঠিত অৰ্থনৈতিক পৰিক্ৰমা কেবিনেট সমিতিৰ দ্বাৰা স্বীকৃত এই প্ৰকল্পই অসমত যোগাযোগ ব্যৱস্থাৰে এক উল্লেখযোগ্য পৰিৱৰ্তন আনিব। ১৫.৭৯ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এই আণ্ডাৰৱাটাৰ সুৰংগে গহপুৰ আৰু নুমলীগড়ৰ মাজৰ ২৪০ কিলোমিটাৰ দূৰত্বক ৩৩.৭ কিলোমিটাৰলৈ হ্ৰাস কৰিব।
এই সুৰংগৰ জৰিয়তে ৬ ঘণ্টাৰ ভৱিষ্যত ভ্ৰমণ সময় মাত্ৰ কেইমিনিটলৈ সংকুচিত হ’ব, যাৰ ফলত কাজিৰঙা ৰাষ্ট্ৰীয় উদ্যান আৰু তেজপুৰ চহৰৰ যান-জটৰ পৰা মুক্তি মিলিব। এই প্ৰকল্পটো হৈছে ভাৰতৰ প্ৰথম আৰু বিশ্বৰ দ্বিতীয় ‘ৰোড-কাম-ৰেল’ সুৰংগ।
এই কৌশলগত প্ৰকল্পে ১৫ আৰু ৭১৫ নং ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাস্তা আৰু উত্তৰ-পূব সীমান্তৰ ৰেলৱেৰ ৰঙীয়া আৰু তিনিচুকীয়া সংযোগ ঘটাব। সেইদৰে, অৰুণাচলপ্ৰদেশ, নাগালেণ্ড আৰু অসমৰ মাজত সামগ্ৰী পৰিবহণ অধিক সুবিধাজনক হ’ব। চৰকাৰী তথ্য অনুসৰি, প্ৰকল্পটোৱে প্ৰায় ৮০ লাখ কৰ্মদিনৰ নিযুক্তিৰ সুযোগ সৃষ্টি কৰিব।
এই পদক্ষেপই উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ আৰ্থিক বিকাশত এক মেৰুদণ্ড হিচাপে কাৰ্য্য কৰিব, কাৰণ ই নুমলীগড় তেল শোধনাগাৰ, ১১টা উদ্যোগিক কেন্দ্ৰ, ৪টা মুখ্য ৰেল ষ্টেচন আৰু ইটানগৰ তথা তেজপুৰৰ মাজত সুচল যাতায়াতৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিব। চৰকাৰে আশা প্ৰকাশ কৰিছে যে এই প্রকল্পে সমগ্ৰ অঞ্চলটোৰ পৰ্যটন আৰু বাণিজ্যিক ক্ষেত্ৰত নতুন দিগন্তৰ সূচনা কৰিব।
