অসমৰ বানপীড়িত অঞ্চলসমূহৰ লগতে বিভিন্ন প্ৰান্তত ধাৰাবাহিকভাৱে হৈ থকা বৰষুণৰ ফলত বাহনৰ গৰাকীসকল এক জটিল পৰিস্থিতিৰ মুখামুখি হৈছে। এনে সময়ত পানীৰ বাবে বাহনৰ ক্ষতিসাধন, হঠাতে বিকল হোৱা আৰু যাতায়াত ব্যাহত হোৱাৰ আশংকা বহুত বেছি থাকে। এই পৰিস্থিতিত বাহন চালকসকলে নিজৰ সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰিবলৈ আৰু বাহনৰ ক্ষতিৰ আশংকা হ্ৰাস কৰিবলৈ আৱশ্যকীয় সাৱধানতা অৱলম্বন কৰাটো জৰুৰী। পানী জমা হোৱা পথ এৰাই চলা, যাত্ৰা কৰাৰ পূৰ্বে বতৰ আৰু পথৰ অৱস্থা পৰীক্ষা কৰা, টায়াৰ আৰু ব্ৰেক সঠিককৈ ৰখা, আৰু বাহনৰ জৰুৰী অংশসমূহ সক্ৰিয় হৈ থকাটো নিশ্চিত কৰিলে বাৰিষা কালত হ’ব পৰা দুৰ্ঘটনা আৰু বিকলতা বহুখিনি ৰোধ কৰিব পৰা যায়।
ইয়াৰ উপৰিও এক নিৰ্ভৰযোগ্য মটৰ বীমা পলিচীয়ে গাড়ীৰ গৰাকীসকলক এই অনিশ্চিত বতৰত মানসিক শান্তি প্ৰদান কৰিব পাৰে। টাটা এআইজি-ৰ বিস্তৃত মটৰ বীমা প্লেনসমূহ এনেধৰণৰ বানপানীৰ ফলত হোৱা ক্ষতিসহ বিভিন্ন আশংকাৰ পৰা সুৰক্ষা প্ৰদান কৰাকৈ প্ৰস্তুত কৰা হৈছে। ইয়াৰ লগতে ইঞ্জিন চিকিউৰ-ৰ দৰে অতিৰিক্ত সুবিধা আৰু পথৰ কাষৰ সেৱাসমূহে বাহনখন হঠাতে কোনো সমস্যাত পৰিলে অতিৰিক্ত সহায় আগবঢ়ায়। ই বাহনৰ গৰাকীসকলক বাৰিষা কালত অধিক সুৰক্ষিত আৰু প্ৰস্তুত হৈ থকাত সহায় কৰে।
টাটা এআইজি জেনেৰেল ইঞ্চুৰেন্সৰ মটৰ আণ্ডাৰৰাইটিং শাখাৰ মুৰব্বী এ. কিৰণ কুমাৰে কয়, “অসমৰ বাহনৰ গৰাকীসকলে বাৰিষাৰ সময়ত পানী জমা হোৱা ৰাস্তাৰে গাড়ী চলোৱাৰ পৰা আৰম্ভ কৰি হঠাতে গাড়ী বিকল হোৱালৈকে বহু প্ৰত্যাহ্বানৰ মুখামুখি হৈছে। এই ঋতুভিত্তিক আশংকাৰ বাবে দৈনন্দিন জীৱন ব্যাহত হোৱাৰ লগতে অপ্ৰত্যাশিত খৰচ বৃদ্ধি পাব পাৰে। টাটা এআইজি-ৰ বিস্তৃত মটৰ বীমা পলিচীৰ উদ্দেশ্য হৈছে চালকসকলক এনে পৰিস্থিতিত সহায় কৰা, যাতে সুৰক্ষিত আৰু প্ৰস্তুত হৈ থাকিব পাৰে। সঠিক বীমা থাকিলে পলিচী ধাৰকসকলে সম্পূৰ্ণ আত্মবিশ্বাস আৰু মানসিক শান্তিৰে এই বাৰিষা কালছোৱা পাৰ কৰিব পাৰিব।”
বাৰিষা কালত কি কৰিব আৰু কি নকৰিব
কৰণীয়
এক বিস্তৃত মটৰ বীমা পলিচী বাছনি কৰক।
ইঞ্জিন চিকিউৰ, ৰোডচাইড এছিষ্টেঞ্চ, জিৰ’ ডেপ্ৰিচিয়েচন আৰু কনজিউমেবলছ কভাৰ আদিৰ দৰে এড্-অনসমূহ লোৱাৰ কথা বিবেচনা কৰক।
কোনো দুৰ্ঘটনা বা ক্ষতি হ’লে লগে লগে আপোনাৰ বীমা কোম্পানীক জনাওক।
প্ৰয়োজনীয় সকলো নথি-পত্ৰ আৰু ক্লেইমৰ সবিশেষ সাজু কৰি ৰাখক।
যদি আপোনাৰ বাহনখন পানী জমা হোৱা ঠাইত বন্ধ হৈ পৰে, তেন্তে ইয়াক পুনৰ ষ্টাৰ্ট কৰিবলৈ চেষ্টা নকৰিব।
বৰ্জনীয়
অতিমাত্ৰা পানী জমা হোৱা ৰাস্তাৰে গাড়ী নচলাব।
বৰষুণৰ বাবে হোৱা সকলো ক্ষতিয়েই আপোনাৰ পলিচীয়ে কভাৰ কৰিব বুলি ধৰি নল’ব।
বীমা ক্লেইম কৰাত পলম নকৰিব।
বাহনৰ নিয়মীয়া তত্বাৱধানত অৱহেলা নকৰিব।
বানপানীৰ বাবে হোৱা বাহনৰ ক্ষতিৰ ক্ষেত্ৰত কেৱল থাৰ্ড-পাৰ্টী পলিচীৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ নকৰিব।
বাৰিষাৰসম্ভাৱ্যবিপদৰবিস্তৃতসুৰক্ষাসমূহ:
- ইঞ্জিন চিকিউৰ: বৰষুণ বা বানপানীৰ পানী সোমাই ইঞ্জিনৰ হোৱা ক্ষতিৰ পৰা আপোনাৰ গাড়ীখন সুৰক্ষিত কৰে।
- গ্লাছ, ফাইবাৰ, প্লাষ্টিক আৰু ৰবৰৰ অংশ মেৰামতি: গ্লাছ/প্লাষ্টিক/ৰবৰ/ফাইবাৰৰ ক্ষুদ্ৰ ক্ষতিসমূহ গোটেই অংশটো সলনি নকৰাকৈয়ে মেৰামতি কৰিব পাৰি, যাৰ ফলত আপোনাৰ ন’ ক্লেইম বোনাচ সুৰক্ষিত থাকে।
- ডেপ্ৰিচিয়েচন ৰিইম্বাৰ্চমেণ্ট কভাৰ: কোনো মূল্যহ্ৰাস নকৰাকৈ পাৰ্টছসমূহৰ সম্পূৰ্ণ সুবিধা পোৱা যায়, যাৰ ফলত বৃহৎ সঞ্চয় আৰু সম্পূৰ্ণ সুৰক্ষা নিশ্চিত হয়।
- ইলেক্ট্ৰিক চাৰ্জ চিকিউৰ: পানী সোমোৱাৰ বাবে হোৱা চৰ্ট-চাৰ্কিট, আৰ্কিং, চেল্ফ-হিটিং আদিৰ ফলত বৈদ্যুতিক বাহনৰ হোৱা ক্ষতি ই সামৰি লয়।
- টুইং আৰু অন-ৰোড ৰিপেয়াৰ: গাড়ী বিকল হ’লে বিনামূলীয়া টোয়িং আৰু মেৰামতি সেৱা উপলব্ধ। ৰোড চাইড এছিষ্টেঞ্চ সুবিধাই নিশ্চিত কৰে যে সহায় মাথোঁ এটা কলৰ দূৰত্বত আছে।
- ১১,০০০+ গেৰেজৰ বৃহৎ নেটৱৰ্ক: বিভিন্ন স্থানত মেৰামতি সেৱা লাভ কৰিব পাৰি, যাৰ ফলত আপোনাৰ সময় বাচে আৰু অসুবিধা দূৰ হয়।
- ক্ষিপ্ৰ দাবী প্ৰক্ৰিয়া: নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু ক্ষিপ্ৰ ক্লেইম প্ৰক্ৰিয়াই সোনকালে ক্ষতিপূৰণ পোৱাত সহায় কৰে। বিপদৰ সময়ত গ্ৰাহকক সহায় কৰিবলৈ এটা সমৰ্পিত ক্লেইম টীম নিয়োজিত থাকে।
- ২৪x৭ সাহায্য: যিকোনো সোধা-পোছা বা জৰুৰীকালীন অৱস্থাত সহায় কৰিবলৈ ২৪ ঘণ্টাই এক সমৰ্পিত চাপৰ্ট টীম উপলব্ধ থাকে।
