টাটা মটৰ্ছে আগবঢ়াইছে টাৰ্বোট্ৰন ২.০ ইঞ্জিন, যি হৈছে ১৯-৪২ টন ৰেঞ্জৰ বিভিন্ন এপ্লিকেচনৰ বাবে ডিজাইন কৰা এক অত্যন্ত ইন্ধন-দক্ষ আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিনটো ই-কমাৰ্চ, লজিষ্টিক, পাৰ্চেল আৰু কুৰিয়াৰ ছেগমেণ্টৰ বাবে আদৰ্শ আৰু ইয়াক বিভিন্ন ডিউটী চক্ৰ আৰু ৰুক্ষ ভূখণ্ডত ৩০ লাখ কিলোমিটাৰতকৈ অধিক আৰু ৭০,০০০ ঘণ্টাতকৈও অধিক সময়ৰ বাবে কঠোৰভাৱে পৰীক্ষা কৰা হৈছে। ই প্লেটফৰ্ম-এগনষ্টিক আৰু বিএছ৬ ফেজ ২ নিৰ্গমন নীতিৰ সৈতে সম্পূৰ্ণৰূপে সংগতি ৰাখে। ইঞ্জিনটো চিগনা, আল্ট্ৰা, এলপিটি আৰু কাউল প্লেটফৰ্মৰ সৈতে উপলব্ধ আৰু ইয়াৰ ৱাৰেণ্টী ৬ বছৰ/৬ লাখ কিলোমিটাৰ প্ৰদান কৰা হৈছে। নয়ডাস্থিত চেমচাং আৰএণ্ডডি ইনষ্টিটিউটে প্ৰধান বিকাশ ক্ষেত্ৰসমূহ আৰু যুটীয়া গৱেষণা প্ৰকল্পৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰিবলৈ ভাৰতীয় প্ৰযুক্তিবিদ্যা প্ৰতিষ্ঠান কানপুৰৰ সৈতে ৫চ বছৰৰ বাবে বুজাবুজিৰ চুক্তি স্বাক্ষৰ কৰিছে।
টাৰ্বোট্ৰন ২.০ হৈছে ৫ লিটাৰৰ টাৰ্বোচাৰ্জড ডিজেল ইঞ্জিন, যাৰ টৰ্ক বক্ৰ আৰু দীঘল অইল ড্ৰেইন আছে, যিয়ে উন্নত ড্ৰাইভিবিলিটিৰ বাবে ৭০০-৮৫০ এনএমৰ পৰা ফ্লেট টৰ্ক বক্ৰ প্ৰদান কৰিছে। ইয়াৰ দীঘলীয়া তেলৰ নিষ্কাশন আৰু ১ লাখ কি.মি. সেৱাৰ ব্যৱধানে বাহনৰ কামৰ সময় বৃদ্ধি আৰু ৰাজহ আহৰণ বৃদ্ধি নিশ্চিত কৰে। টাৰ্বোট্ৰন ২.০ মুকলিৰ বিষয়ে টাটা মটৰ্ছৰ অধ্যক্ষ তথা মুখ্য প্ৰযুক্তি বিষয়া ৰাজেন্দ্ৰ পেটকাৰে কয় যে, “শেহতীয়া প্ৰযুক্তিৰ অভিযান্ত্ৰিক কৌশলেৰে ই ট্ৰাকক কম সময়তে দীঘলীয়া দূৰত্ব অতিক্ৰম কৰিবলৈ সক্ষম কৰি তোলে। ইয়াৰ শক্তিশালী প্ৰদৰ্শন আৰু উচ্চ ইন্ধন কাৰ্যক্ষমতাই ট্ৰাকৰ বাবে ভাৰতত নতুন উদ্যোগৰ মানদণ্ড নিৰ্ধাৰণ কৰিছে।”
এই কোম্পানীটোৱে ট্ৰাক উদ্যোগত দক্ষতা আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ বাবে নতুন মানদণ্ড নিৰ্ধাৰণ কৰিছে, যিয়ে এক বৈচিত্ৰ্যপূৰ্ণ গ্ৰাহক আধাৰৰ সহায়ত ইনপুটৰ জৰিয়তে নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ সমাধান কৰিছে। আন্তঃচহৰ আৰু দীৰ্ঘ দূৰত্ব, ই-কমাৰ্চ আৰু লজিষ্টিককে ধৰি বিভিন্ন প্ৰয়োগৰ বাবে এই প্ৰডাক্টটো এক আদৰ্শ আৰু যিয়ে ইতিমধ্যে ৯টা ৰাষ্ট্ৰীয় (ইণ্ডিয়া বুক অৱ ৰেকৰ্ডছ) আৰু আঞ্চলিক ৰেকৰ্ড (এছিয়া বুক অৱ ৰেকৰ্ডছ) স্থাপন কৰিবলৈ সক্ষম হৈছে।
